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HONDA汽車創辦人本田宗一郎,唯一親筆自傳!

他被喻為「日本經營之神」,

也是第一位進入「美國汽車名人堂」的亞洲人。


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他創立HONDA汽車,並且行銷全球,

背後的精神就是:追求技術完美,毫不妥協!

獨特的個性,但是又很會用人,被視為天才型的創業家。


創造,是世界上最美好的事!

原本只是一名修車工人,由於懷抱夢想、勇敢創業,最後變成舉世聞名的品牌,他是本田汽車(HONDA Motor)的創辦人——本田宗一郎。

當他決定參加F1賽車時,他說:

「不參加比賽的車子怎麼會是好車?只有在觀眾面前激烈競賽,才是成為世界第一的王道!」

從兩輪機車、四輪汽車,到決定參加F1賽車、建造鈴鹿賽車場,本田宗一郎對於創新的堅持,對技術的完美追求,深植於HONDA的品牌精神。

然而,本田宗一郎的創業之路並非一路順遂,在當時,他的許多做法都被視為驚世駭俗。例如,他突破萬難,打破官僚體制的層層限制,主張HONDA應該從兩輪機車跨入四輪汽車產業,而由於他的堅持,才讓HONDA日後能夠不斷地成長壯大。

本書是本田宗一郎的親筆自傳,也是本田汽車從無到有、一路發展成為世界級品牌的珍貴紀錄;字裡行間可以看到本田宗一郎痛恨模仿、永不服輸的創業精神,堅持做到完美的職人精神,以及充滿幽默感的一面。書中也描述了他與事業夥伴藤澤武夫,被譽為「技術的本田、銷售的藤澤」,兩個人合作無間、相知相惜的情誼。

這本書沒有生澀的理論、也不講大道理,而是由許多寫實的對話與場景構成,讀來極具臨場感。也讓人體會到:即使資源有限、限制繁多,還是可以展現源源不絕的創意,突破困難。

本田宗一郎的一生,既是技術職人、創業家,也是成功的經營者典範。從這本書,也可以一覽汽車產業的光榮發展史。

本田宗一郎名言:

三種喜悅,是我努力落實的目標——創造的喜悅、銷售的喜悅、購買的喜悅。

真正的技術,是哲學的結晶。

創意,是一連串痛苦的智慧。

所謂常識,是用來打破的東西。

工作是為自己,而不是為別人。

模仿只是一種手段,而不是目的。

我和藤澤武夫都盡情燃燒自己,我們兩人從來不提往事,講的總是未來的夢想。

技術也需要個性做為憑藉;缺乏自我個性的技術所設計出來的產品,沒有價值可言。

尊重理論、尊重時間、尊重效能。

有學歷不如有能力,有資歷不如有實力。

一個人的偉大與否,與他對社會的貢獻成正比。

一位優秀的技術人員,必須兼具科學家的智慧,與藝術家的感性。

我做過的所有工作當中,只有1%是成功的,也因為這1%的成功,才有現在的我。

我不跟自己同樣性格的人共事——因為,如果對方跟自己個性一樣,就不需要兩個人,我自己一個就夠了。即使目的相同,個性不同的人能發揮自己獨特的看法,想出不同的路徑。所以,我始終認為不需要跟自己個性相同的人共事,反而我喜歡和各種不同的性格與能力的人合作。我常覺得,一個在社會上打滾的人,如果不能和個性不同的人相處的話,就沒有甚麼價值。

★★★本書為《爽快啊,人生!:超熱血、拚第一、恨模仿、一定要幽默——HONDA創辦人本田宗一郎的履歷書》改版★★★

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  • 原文作者:Soichiro HONDA
  • 譯者:黃雅慧
  • 出版社:經濟新潮社

    新功能介紹

  • 出版日期:2016/11/17
  • 語言:繁體中文


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▲蔡英文22天後成為中華民國第14屆總統。(資料照/記者李鍾泉攝,下同)

記者賴映秀/台北報導

距離第14屆總統副總統上任只剩22天,活動籌備委員會27日指出,5月20日就職典禮及慶祝大會當天,民眾不得攜帶長寬30公分以上背包或手提包、飲品、雨傘、雜色雨衣與危險滋擾物品。民眾可攜帶相機,須在安檢處試拍檢查,但是長、望遠鏡頭與腳架、自拍棒則不得使用。

根據活動流程,上午9點總統當選人蔡英文、副總統當選人陳建仁將在總統府內宣誓就職,11點進場,11點5分由地磨兒、希望兒童合唱團、南投高中及景美高中拔河隊領唱國歌,11點10分蔡英文發表就職演說。11點40分由國立實驗合唱團、敦化國小合唱團領唱《美麗島》,並搭配雷虎小組衝場表演。

籌備委員會表示,民眾不得攜帶長寬30公分以上背包或手提包、飲品(大會備有瓶水與補給站)、雨傘、雜色雨衣與危險或滋擾物品,如棍、棒、刀械、氣球、氣笛、擴音器及大會無關的條幅、標語、傳單、旗幟、喊話器等影響安全秩序物品。

籌備委員會提醒,就職典禮是國家重要慶典,為確保大會順遂、維護國家尊嚴與形象,執勤人員於大會及各項慶祝活動期間,將嚴格執行人員、場所的檢查與相關管制作為;所有管制作為將不因身分不同而有差別待遇,造成觀禮民眾不便,希望能予諒解並請充分配合。

Live!【ETtoday直播國會現場】

??更多520就職典禮報導,請鎖定【ETtoday筋斗雲】粉絲團!

















▲Apple Pay綁卡張數2天破41.5萬張。(圖/記者許雅綿攝)

記者許雅綿/台北報導

Apple Pay好給力!登台2天綁卡數就破41.5萬張,打敗台灣行動支付花了7個月推動近3.5萬張t wallet+(俗稱台灣Pay)。不過,據外媒指出,全球近6.8億的iPhone用戶,僅13%使用Apple Pay,有銀行就直言:「台灣行動支付市占率低,並不急著搶搭這波熱潮。」

Apple Pay在3月29日正式登台,首波包括國泰世華銀、中信銀、台新銀、玉山銀、台北富邦銀、渣打銀與聯邦銀行等7家銀行上線,而據金管會統計,在上線短短2天,共綁了41.5萬張信用卡,打敗台灣行動支付花了7個月時間推動近3.5萬張的t wallet+。





「怎麼差這麼多?」立委江永昌日前在立法院質詢時問道。對此,金管會主委李瑞倉回應,主要是蘋果支付在全球多國已推動多時,相較台灣支付有經驗,但台灣行動支付也會進一步加強整合。

▼t wallet+推金融卡行動支付服務,轉帳、付款一次搞定。(圖/記者莊友直攝)

江永昌表示,Apple Pay與台灣t wallet+差異,在於前者只要靠近讀卡機就能付款,後者要打開App、並利用掃描QR code完成付款。其實,根據《華爾街日報》報導,蘋果在2年多前推出支付服務「Apple Pay」,但全球近6.8億的iPhone用戶,僅13%使用該服務。

有銀行主管坦言:「Apple Pay接受支付的POS機有限,加上台灣使用Apple手機民眾,遠低於使用Android的人數;最後行動支付後端設備仍有整合問題。」

至於Apple Pay綁卡量快速增加的原因,金管會認為,除了果粉狂熱,指紋辨識相對新鮮,吸引民眾嘗試,另外則是Apple Pay已在多國推出,具有一定知名度與經驗,因此綁卡數快速增加。

相較於Apple Pay僅能綁定信用卡,台灣自己研發的t wallet系統可以綁定金融卡。台灣行動支付董事長趙揚清強調,全台灣有9千多萬張金融卡,遠多於4千萬張信用卡,只要下載台灣Pay tWallet+,綁定信用卡張數無上限,台灣8成非Apple手機民眾,也能享受行動支付的便利。



















▲BMW大七和賓士都流標。(圖/翻攝自法務部行政執行署台南分署臉書,下同)

社會中心/台南報導

台南地檢署與執行署台南分署11日舉行聯合拍賣會,其中最受矚目的就是車齡15年的BMW大七,以及賓士和豐田Yaris ,雖然吸引很多民眾到場,但出手的人卻很少,加上BMW和賓士的原車主都有欠費,最後未達底價,因此二度流標,其他像是花梨木辦公桌椅、鐘乳石木雕都賣出。

▼現場觀望人潮多。

台南地檢署與執行署台南分署11日首次舉辦查扣、沒收物的聯合拍賣會,BMW大七和賓士原先都備受注目,不過由於大七原車主的罰款和牌照、燃料稅高達10萬6千多元,得標者得一起繳清,賓士的原車主也有欠稅8萬7千多元,因此雖然觀望的人多,出手的卻很謹慎,最後最高價只有2萬,不及底價只好流標,將進行第2次的法拍。

▼YARIS賣出,大七和賓士卻沒人買。

對比高檔名車、三千年花梨木瘤會議桌都流標,2007年出廠的豐田Yaris汽車,則以24萬6千元拍賣售出,花梨木辦公桌椅也用6萬1000元賣出,其他像是棒球手套、南檢提供的油壓拖板車、傳真機都成功拍賣出,合計拍賣總價達55萬5400元,算是不錯成績。





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