穩定的獎金制度系統將會成就一個組織行銷的成敗

入單速度快,獎金計算不能出錯,播放獎金的時間不能拖,會員的信心就更大

傳直銷系統開發公司有三重點需要考量

1.設計過大型傳銷公司系統

2.系統開啟速度,進單速度快,維護便利

3.可與時俱進,串接金流物流非常有經驗

青易數位目前是業界撰寫組織系統,太陽制,雙軌制,公排系統,進貨、調撥、庫存管理、線上訂購、宅配出貨乃至於金流之線上刷卡、營業日報嘉義雙軌制獎金系統傳直銷軟體設計等功能,頂尖的設計公司

我們已經服務過許多的直銷公司,不論是全新成立的小型直銷公司,或是中大型的跨國直銷公司,都可以為您做短、中、長期的分階段系統導入規劃,幫助更多用心經營的直銷業者建構完整的事業版圖。

多年累積的經驗、專業與一貫的認真負責態度,在客戶間與業界飽受好評,隨時了解客戶問題並給予協助,讓客戶得到最完善的服務。



直銷系統設計的更加貼近人性、操作更加便利,系統介面更是講求一致性,減少管理者在系統操作上得時間與複雜度,用最少的人力達到最大的成效。

專案的處理在時間上講求絕對的誠信,在簽訂的時間內一定完成,絕不藉故延宕。並且希望能帶給客戶更完善的售後服務,讓客戶準時上線並且在短時間內完成客戶需求。

高雄財務模組傳直銷軟體設計









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任何小事,認真做,都能造福人群!

約翰.查普曼在美國中西部散播蘋果種子而成為傳奇人物,也留給了後人一樣珍貴的遺產。

你不一定要做大總統,不一定要做科學家,也不一定要做企業家,都一樣可以為自己的家鄉,為自己的國家,做出很大的貢獻。強尼的故事告訴我們:一個平凡的人物,默默地耕耘、奉獻自己,日子久了,自然能夠造福大眾、成為了不起的人物。

  • 原文作者:Jan Gleiter、Kathleen Thompson
  • 譯者:鹿橋編輯部
  • 繪者:哈里.奎恩(Harry Quinn)
  • 出版社:鹿橋文化

    新功能介紹
  • 出版日期:2010/11/01
  • 語言:繁體中文


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圖文/鏡週刊嘉義夥伴管理模組外包傳直銷軟體設計

驚爆資金危機的國內第二大團購網17 Life,背後超多富爸爸,不過,富爸爸們也常眼光失準,投資踩地雷,包括台新金董事長吳東亮、潤泰集團總裁尹衍樑、富邦金董事長蔡明興都曾經不小心手滑,投資失準。

國內第2大團購網17 Life背後有不少富爸爸,17 Life的大股東包括括台新金董事長吳東亮、新光三越執行副總吳昕陽的投資公司、京城銀行董事長戴誠志、雄獅旅遊董事長王文傑、詹宏志的網路家庭、鄭崇華的台達電和辜仲立的中租迪和。

17 Life面臨轉型不易,近年虧損,讓大股東吳東亮、吳昕陽、詹宏志相當頭大,無獨有偶,其他大老闆們也有投資失利,相當頭大的時候。





近年來常躍上新聞版面的潤泰集團總裁尹衍樑也是頻頻踩地雷,先前投資南山人壽,受到匯損、資本適足率不足等問題影響,去年南山人壽財報出現未實現虧損491億元,使得原先獲利極佳的潤泰全、潤泰新都受影響,發不出股利。

尹衍樑投資失準的還有知名生技公司浩鼎,由於浩鼎的乳癌新藥解盲不如預期,使得股價大跌,檢調發現,恐有內線交易問題,使得大股東尹衍樑多次遭約談。

去年才和哥哥交換位置的富邦金董事長蔡明興,也因為投資歐洲保險公司誤觸地雷,還曾對媒體直言,「歐洲也沒有我們想像的進步」。

蔡明興先前入股荷蘭保險公司Delta Lloyd,有意布局歐洲市場,甚至加碼持股,沒想到,殺出荷蘭保險龍頭NN這個程咬金,最後富邦人壽只好選擇賣股,因而大虧34億元。

不僅傳產、金融大老闆投資失利,科技業也有投資失敗的老闆,宏達電創辦人暨董事長王雪紅也曾轉投資美國遊戲平台OnLive,結果因營運資金短缺,只好認列虧損12億元。

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▲阿羅哈客運撞護欄,乘客拋飛釀6死11傷。(圖/記者莊雅婷翻攝)

社會中心/綜合報導

阿羅哈客運國道6死11傷重大車禍,橋頭地檢署3日將肇事吳姓司機依業務過世致死罪提起公訴,並首度公布車內影像,認定他無超速,但當天一上車就沒有繫安全帶,「是因低頭找東西分心而肇事」,不過,也因沒繫安全帶,整個人被拋飛到車前樓梯處,反而因此逃過一劫。

檢警調查發現,當天吳姓司機從阿羅哈公司高雄總站載客發車,於同日23時36分許,由阿羅哈公司岡山站載客後,經岡山交流道駛入國道1號北向欲前往台中朝馬站,以時速102公里行經國道1號北向348公里外側車道時,「因翻找物品」而疏未注意同車道前方小客車,而未能及時採取必要之安全措施、保持隨時可以煞停之距離。

▲檢方公布多張監視器影像。(圖/取自橋頭地檢署官網,下同)

當吳姓司機發覺前方車輛時,距離已不足煞停,乃向左轉彎緊急閃避,於是沿該路段外側車道急切往最左側內側車道,並失控撞上內側車道旁護欄,同時他也被甩離座位,整輛車而沿護欄向前滑行數十公尺,車上乘客多人因慣性力而遭甩飛,部分乘客更撞破左側車窗而摔落於車外,釀成6死10傷意外。

據《蘋果日報》報導,當時包括駕駛吳男等多名乘客都被慣性力甩離座位,駕駛剛好被拋到車子右前方樓梯凹槽內,撿回一命,檢方指出,「若被綁在安全帶,因車頭是第一撞擊點,一定很難避免」。

吳姓司機接受偵訊時,供稱應在岡山站下車很熱,上車想找濕紙巾擦汗,卻沒注意到前車狀況。檢方則說,由於蒐證畫面未顯示當時在找哪樣物品,因此也無法斷定是找什麼,但已認定是因為分心肇事。



















▲阿羅哈客運撞護欄,乘客拋飛釀6死11傷。(圖/記者莊雅婷翻攝)

社會中心/綜合報導

阿羅哈客運國道6死11傷重大車禍,橋頭地檢署3日將肇事吳姓司機依業務過世致死罪提起公訴,並首度公布車內影像,認定他無超速,但當天一上車就沒有繫安全帶,「是因低頭找東西分心而肇事」,不過,也因沒繫安全帶,整個人被拋飛到車前樓梯處,反而因此逃過一劫。

檢警調查發現,當天吳姓司機從阿羅哈公司高雄總站載客發車,於同日23時36分許,由阿羅哈公司岡山站載客後,經岡山交流道駛入國道1號北向欲前往台中朝馬站,以時速102公里行經國道1號北向348公里外側車道時,「因翻找物品」而疏未注意同車道前方小客車,而未能及時採取必要之安全措施、保持隨時可以煞停之距離。

▲檢方公布多張監視器影像。(圖/取自橋頭地檢署官網,下同)

當吳姓司機發覺前方車輛時,距離已不足煞停,乃向左轉彎緊急閃避,於是沿該路段外側車道急切往最左側內側車道,並失控撞上內側車道旁護欄,同時他也被甩離座位,整輛車而沿護欄向前滑行數十公尺,車上乘客多人因慣性力而遭甩飛,部分乘客更撞破左側車窗而摔落於車外,釀成6死10傷意外。

據《蘋果日報》報導,當時包括駕駛吳男等多名乘客都被慣性力甩離座位,駕駛剛好被拋到車子右前方樓梯凹槽內,撿回一命,檢方指出,「若被綁在安全帶,因車頭是第一撞擊點,一定很難避免」。

吳姓司機接受偵訊時,供稱應在岡山站下車很熱,上車想找濕紙巾擦汗,卻沒注意到前車狀況。檢方則說,由於蒐證畫面未顯示當時在找哪樣物品,因此也無法斷定是找什麼,但已認定是因為分心肇事。





    新竹會員管理系統傳直銷軟體設計組織行銷公司的制度系統,獎金系統,市面上軟體公司這麼多,應該怎麼選擇呢?

    新竹會員管理系統傳直銷軟體設計我們擁有多年的設計經驗,新竹會員管理系統傳直銷軟體設計深知所有不同制度獎金系統的設計,無論太陽線,雙軌制或是公排系統

    新竹會員管理系統傳直銷軟體設計甚至更複雜的組織系統都有相關設計經驗

    新竹會員管理系統傳直銷軟體設計客製化專屬的組織獎金系統,新竹會員管理系統傳直銷軟體設計我們數年的經驗,有目共睹,眼見為憑

    新竹會員管理系統傳直銷軟體設計直銷獎金計算與雲端會員查詢系統,新竹會員管理系統傳直銷軟體設計提供即時獎金試算、會員組織圖查詢,讓會員能馬上知道自己的等級與可獲得的獎金,提升會員經營意願。

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    傳直銷商城系統
    自動化傳直銷購物商城是邁向中大型直銷公司必要的功能,當會員數不斷增加,自動化的商城是節省公司人力最好的方式,配合進銷存的使用,經營上更事半功倍。

    直銷系統安全維護
    新竹會員管理系統傳直銷軟體設計提供系統備份、修改、維護、客製化的新需求,是初創"傳直銷公司"最貼心的後盾。

  • 新竹會員管理系統傳直銷軟體設計
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    新竹財務模組外包傳直銷軟體設計傳直銷商品在起始之初,商品類別不需要太多,但是進出貨與庫存的簡單統計,對經營者來說仍然是非常必要的,對未來會員購買的統計數據,也能更清楚的掌握。

    傳直銷商城系統
    自動化傳直銷購物商城是邁向中大型直銷公司必要的功能,當會員數不斷增加,自動化的商城是節省公司人力最好的方式,配合進銷存的使用,經營上更事半功倍。

    直銷系統安全維護
    新竹財務模組外包傳直銷軟體設計提供系統備份、修改、維護、客製化的新需求,是初創"傳直銷公司"最貼心的後盾。

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